长期以来◈◈，中国的航空发动机都被认为远远低于美国先进水平◈◈，直到涡扇10发动机量产后新利体育18◈◈，我们才基本追上了俄罗斯午夜女豹◈◈，并且实现了大规模的上机◈◈。目前国产歼10C◈◈、歼16午夜女豹新利体育18新利luck18◈◈，◈◈、

　　目前涡扇10B的最大推力约为14.5吨◈◈，推重比约7.6◈◈，使用寿命为2000小时左右◈◈，总体性能比俄罗斯的AL31F略强◈◈，看起来好像和美国F119以及F135仍然差了一代新利体育18◈◈。

　　根据美国此前的PPT新利体育18新利体育·18◈◈！◈◈，F22使用的F119最大推力16吨◈◈，推重比大于10新利luck18下载链接◈◈，◈◈，而魔改后的F135最大推力甚至超过了20吨◈◈，推重比达到了恐怖的11.7◈◈。推重比指的是发动机重量和发动机推力之比◈◈，推重比约高◈◈，说明发动机的整体设计更合理◈◈，材料更先进18新利在线官网登录◈◈！◈◈，是衡量一款发动机的重要指标午夜女豹新利体育18◈◈。

　　可是最新修订的维基百科和马斯克审计以后的美国官方报告显示◈◈，F-22战机使用的F119-PW-100实际推重比只有7午夜女豹◈◈，而F22所使用的F135推重比更是只有6.7◈◈，难怪一直传言臃肿的F35肥电没有超音速巡航能力◈◈，这下基本上可以算实锤了◈◈。

　　这两款美军最先进航空发动机的推重比不仅低于涡扇10B午夜女豹◈◈，更是远远不如推重比10.5的涡扇15◈◈，如果单看这一指标◈◈，即将量产服役的涡扇15完全是当之无愧的全球最强战斗机发动机◈◈，而涡扇10B的技术水平也已经达到了世界先进◈◈。另外说一句◈◈，既然推重比可以造假午夜女豹◈◈，那么最大推力和寿命期以及大修时间是不是也会造假？

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