新利18体育娱乐✿★ღ。新利娱乐✿★ღ，新利luck18✿★ღ，长期以来✿★ღ，中国的航空发动机都被认为远远低于美国先进水平✿★ღ，直到涡扇10发动机量产后✿★ღ，我们才基本追上了俄罗斯✿★ღ，并且实现了大规模的上机新利体育luck18✿★ღ。目前国产歼10C新利体育luck18✿★ღ、歼16✿★ღ、

　　目前涡扇10B的最大推力约为14.5吨✿★ღ，推重比约7.6✿★ღ，使用寿命为2000小时左右新利体育luck18✿★ღ，总体性能比俄罗斯的AL31F略强✿★ღ，看起来好像和美国F119以及F135仍然差了一代✿★ღ。

　　根据美国此前的PPT✿★ღ，F22使用的F119最大推力16吨✿★ღ，推重比大于10哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片新利体育luck18✿★ღ，而魔改后的F135最大推力甚至超过了20吨✿★ღ，推重比达到了恐怖的11.7哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片✿★ღ。推重比指的是发动机重量和发动机推力之比✿★ღ，推重比约高✿★ღ，说明发动机的整体设计更合理✿★ღ，材料更先进✿★ღ，是衡量一款发动机的重要指标新利体育luck18✿★ღ。

　　可是最新修订的维基百科和马斯克审计以后的美国官方报告显示✿★ღ，F-22战机使用的F119-PW-100实际推重比只有7✿★ღ，而F22所使用的F135推重比更是只有6.7✿★ღ，难怪一直传言臃肿的F35肥电没有超音速巡航能力哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片✿★ღ，这下基本上可以算实锤了✿★ღ。

　　这两款美军最先进航空发动机的推重比不仅低于涡扇10B✿★ღ，更是远远不如推重比10.5的涡扇15✿★ღ，如果单看这一指标哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片哔哩哔哩隐藏的肉片人肉片✿★ღ，即将量产服役的涡扇15完全是当之无愧的全球最强战斗机发动机✿★ღ，而涡扇10B的技术水平也已经达到了世界先进✿★ღ。另外说一句✿★ღ，既然推重比可以造假✿★ღ，那么最大推力和寿命期以及大修时间是不是也会造假？

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